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                    弹性环结构的无键联轴器

                    作者:西安宇曦传动件有限公司      时间:2018-05-16 08:05:28

                      轮毂与轴之间除采用无键过盈联接外,有些离心压缩机的无键联轴器采用弹性环结构。

                    弹性环结构的无键联轴器

                      轮毂与轴之间设有一对弹性环,弹性环内、外锥面贴合,在拧紧螺母所产生的轴向力作用下,内环缩小,外环胀大,形成轮毂、弹性环、轴之间的联接。这个联接使三者之间的接触表面间产生足够的摩擦力矩来传递扭矩。

                      弹性环联接的无键联轴器定心性好,装拆方便,承载能力高。装配时弹性环可用螺母压紧>当轴径大于36mm时,可在轴或轮毂的端面上用三个或更多个螺钉,通过压盖压紧弹性环。

                      它是依靠螺钉拧紧时,使双向锥形弹性环彼此相向拉紧。内外环产生的径向压力,使轮毂、弹性环和轴之间形成摩擦力矩来传递扭矩。

                      从理论上说,如果把几对弹性环串联安装,即可使传递的扭矩值成比例的增加,但实际上由于轮毂、弹性环和轴的接触间存在摩擦力,从压紧端起各环所受的压紧力依次减小,各环之间配合面的比压也依次减小,同时由于轮毂的长度及安装位置所限,因此,串联的弹性环对数不宜过多,一般不超过3?4对为好。

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